上海，发展相当出色的一个城市，也是全国各地不少百姓向往工作生活的地方，毕竟在上海，即便竞争激烈，但机会也是很多，这也使得上海有着很多的常住人口，约2500万，众多人口对于上海市内的交通带来了很大考验，普遍较为繁忙，需要更多的交通设施，对此，上海一直在努力中。

而在上海众多规划的交通设施中，上海轨交中环线肯定是上海人最为期待，可以说心心念念，期盼早日落实，那进展如何了呢？

上海轨交中环线即上海地铁26号线，在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中，就被提及了，同期提出的还有19号、20号、23号、24号、25号和26号线，这其中已有线路开工建设了，但上海轨交中环线还远未到开工那一步。

关于上海轨交中环线的传言是相当多的，有人说方案在调整，会往外环扩，也有人说投资太大，也有人说沿线发展出色，问题太多。

反正上海轨交中环线面临的问题是较多的，是需要一一解决方能正式开工。也就是说，关于上海轨交中环线的推进，需要按步就班，循序渐进。

这不，近日有关于上海轨交中环线的消息了，信息是关于上海轨交中环线及沿线地区专项规划，主要还是上海轨交中环线较为前期方案研究，譬如：整体战略研判、现状梳理评估、对标案例研究、规划目标定位等等。

从信息不难看出，仍在项目早期筹备阶段，前期准备还有很多工作要做，那要想开工的话，还需久等。

其实对于上海轨交中环线推进进展缓慢，也是预料之中的，毕竟近些年围绕着上海中心区域及周边的交通设施，基本都是很难快速推进的，原因自然也是多多的，但最为主要的原因还是沿线发展出色，需要面临很大拆迁征地工作，这就是需要在做方案时，考虑到，怎么能少拆迁少征地，还能照顾更多百姓出行，只有把这些细节工作做好，才能快速推进前期准备工作，才能早日开工建设。

虽然上海轨交中环线还需要久等，但值得期待，毕竟这条地铁可以与上海很多放射性地铁互联互通，进一步优化百姓的出行之路，让百姓出行有了更好的选择，甚至会出现省时省钱的情况，那就是上海轨交中环线价值体现。